Interrail 2005

Aamulla lähdin Öresundstågilla Lundista Göteborgiin. Matkalla mentiin välillä kovaakin, taisi olla yli 160 km/h. Välillä mentiin hitaammin, sillä uusi rata ei ole vielä kokonaan valmis. Kuulokkeilla saattoi kuunnella hyvää musiikkia radiosta.

Göteborgissa kiertelin hieman kaupungilla ja kävin syömässä. Sitten hyppäsin tähän X2000:een. Tämä on viimeinen junamatka tällä reililipulla, kaikki hyvä loppuu aikanaan. Aika moni X2000 näkyy jo olevan saneerattu, samoin tämä. Sisustus on kokenut selvän asun muutoksen. Olisin toki voinut mennä Lundista suoraankin Tukholmaan, mutta koska on aikaa niin kiersin Göteborgin kautta. Suoraa reittiä kun on menty jo monet kerrat. Göteborg-Stockholm olen matkustanut viimeksi 11 vuotta sitten. Se oli ensimmäinen X2000-matkani ja tämä on nyt sitten ensimmäinen matka saneeratulla X2000:lla.

X2000 kallisteli mukavasti perille Tukholmaan. Stockholm C:stä lähtevillä kaukojunilla sen sijaan oli ongelmia Tapiolan [vapaa suomennos Hagalundista] vaunuhallin luona pudonneen ajojohtimen takia. Myöhästymiset olivat jopa yli puolitoista tuntia, kun ilmeisesti lähteviä runkoja ei saatu lainkaan pois varikolta.

Olin varannut laivalipun päivää aiemmin. Siljalla ei ollut tilaa, joten matka jatkuu Vikingin M/S Amorellalla Turkuun.

Matka jatkuu sinisellä junalla edelleen kotia kohti. Väsyttää. Ei sen kolmen viikon matkustamisen takia, vaan viime yön kolmen tunnin unien takia.